5 Easy Facts About kereta pertama malaysia Described
5 Easy Facts About kereta pertama malaysia Described
Blog Article
Varian Executive digugurkan dengan julat yang terdiri daripada Conventional MT, Typical AT dan High quality AT. Saga 2019 turut menyaksikan bolong penghawa dingin digerakkan ke bawah untuk memberi ruang kepada unit kepala 'terapung' yang termasuk device kepala yang menjalankan versi diubah suai Android untuk varian Premium. Saga kini bermula pada harga diturunkan RM32,800 untuk varian transmisi handbook dan sehingga RM39,800 iaitu hampir RM2,000 lebih rendah daripada versi pra-facelift.[30]
Walaupun kita pasti akan merindui kereta-kereta klasik yang terdapat dalam senarai ini, Proton akan terus meningkatkan standard mereka, dan mungkin kita akan melihat beberapa kereta kegemaran kita buat comeback
sebagai kenderaan Camper) untuk menjalankan perniagaan di tepi jalan. Korang mungkin pernah nampak orang menjual kopi atau makanan dalam Juara hari ini. Itulah sebab ramai minat dengan kereta ini sehingga harganya meningkat dari RM3-4 ribu menjadi RM10-15 ribu dalam tempoh satu dekad.
Proton Saga bukan sahaja sebuah kenderaan, tetapi simbol kebanggaan Malaysia yang membuka jalan kepada perkembangan industri automotif tempatan sehingga hari ini.
Bermula dengan hanya sebuah lakaran impian pada sehelai kertas kosong, ia kini menjadi salah satu daripada kebanggaan negara. Bukan itu sahaja, ia juga turut membantu Proton menghasilkan lebih daripada four juta kenderaan sejak ditubuhkan.
Namun, anda perlu sedar yang teknologi kereta ini agak ketinggalan berbanding kereta moden hari ini, terutama dari segi keselamatan dan keselesaan.
Proton Saga diperkenalkan dengan beberapa variasi spesifikasi bergantung kepada keperluan pengguna ketika itu. Variasi asas (typical) dilengkapi dengan spesifikasi ringkas seperti cermin handbook dan sistem audio asas, manakala variasi tertinggi dilengkapi dengan ciri tambahan seperti power window, sistem audio lebih baik, dan transmisi automatik.
Harga pasaran kereta terpakai untuk Proton Saga Aeroback pada hari ini masih dianggap munasabah, bergantung kepada keadaan fizikal dan mekanikal. Harga purata pasaran kini sekitar RM3,000 hingga RM7,five hundred mengikut tahun keluaran dan kondisi semasa.
Kami ingin membawa anda melihat bagaimana evolusi Proton Saga dari design terawal hingga ke product terakhir Saga Aeroback, serta berkongsi tentang bagaimana anda boleh menjaga model klasik ini agar kekal antik, tahan lama dan terus diminati.
Sambutan hangat ini jelas menunjukkan kepercayaan rakyat Malaysia terhadap jenama tempatan yang baru diperkenalkan ketika itu. Menjelang hujung tahun pertama pengeluarannya, Proton berjaya menjual sekitar 11,000 device Saga, dan angka ini terus meningkat saban tahun.
Saga Iswara merupakan versi facelift Saga Aeroback yang tampil lebih moden, kemas dan ekonomik. Enjin yang digunakan masih 4G13 dan 4G15 dengan sedikit peningkatan pada sistem pembakaran untuk lebih kecekapan bahan api.
‘ yang kita gunakan hari ini. Sebab tiada rekod asal usul nama Wira, kami rasa nama itu mungkin muncul sebab Wira menyelamatkan rakyat Malaysia dari sesak nafas dalam kereta.
Proton Saga LMST hatchback cadangan kami telah dilancarkan pada tahun 2003. Ia berasaskan System yang sama yang terdapat dalam model-design terdahulu. Namun begitu, ia menampilkan pengubahsuaian dan penambahbaikan dalaman dan luaran yang moden.
Member-member kami kat Cilisos ada tulis pasal kereta Proton yang lejen yang mungkin korang dah lupa, tapi dalam artikel ini, kita nak tengok balik pencapaian Proton sejak 1985 dan usaha mereka dalam meningkatkan standard industri automotif Malaysia…